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多伦多市地铁计划新进展 可能扩建到这些区域!

2018-12-02 21:11:59 来源网站:加国都市生活

安省政府准备接管多伦多市的地铁系统的计划有新进展。新任交通厅长近日承诺,省府接管后,能够将地铁扩建到约克区、皮尔区和杜咸区。据《环球邮报》The Globe and Mail报道,11月初在安省保守党内阁改组中接任交通厅长的尤列克(Jeff Yurek)表示,省府的专家小组将在本月底,就地铁扩建问题提交报告,而允许省府接管多伦多地铁系统的立法或法规,可能会在明年年初推出。他是11月21日在多伦多地区贸易委员会,发表上任以来首次讲话时谈到此议题。他说:“展望未来,当接管完成后,安省将有更大的控制力,来实施重要的区域公交政策目标。将能够将地铁扩建到约克区、皮尔区和杜咸区。”此承诺与省长福特在夏天发表的承诺相呼应。

批评市府审批程序耗时

尤列克批评多伦多市府交通扩建审批程序耗时,及不能准时和按预算完成项目。他没有提到多伦多市府一直认为最迫切需要扩建的纾缓线,却多次指出地铁不仅只对多伦多人来说重要,对全省都很重要。随后被问及为何纾缓线不在省府的优先考虑之内时,尤列克的发言人在一份电邮中,将其列为多伦多的几个在建和计划中的项目之一。称这些项目处于不同的进展阶段,而纾缓线的资金最少。一个省级委任,由安省基础设施公司前副总裁Michael Lindsay领导的专家小组,现正研究省府接管地铁的机制。省府控制地铁的可行性在多市交通专家之间存在许多争议。作为加速地铁扩建的一种方式,省府已表达接管地铁的愿望,并希望市府仍负责地铁的日常运营。 Lindsay领导的专家小组在月底将向省府提交可行性报告,作为明年初同市府谈判的基础。

多市至温莎高铁或叫停

安省原本计划兴建的多伦多至温莎市高速铁路可能生变,福特省政府的新交通厅长说,正寻找替代方案,确保该地区得到最适合的交通方式。据加通社报道,该项目正进行的环境评估将继续展开,但省进步保守党表示,正扩大研究范围,确定是否采用其它选择,例如增加维亚铁路(Via Rail)服务、更多公车或改进公路基础设施,或可更好运作。交通厅长尤列克(Jeff Yurek)说:“这是一个巨大的项目,我们必须确保正在采取正确的步骤。”前自由党政府原本计划高铁首期由多伦多至伦敦段,在2025完成,并在2031年前完成伦敦至温莎段的二期工程。今年3月,曾承诺投入初始预算110亿元,但没有最终预算。自由党当时承诺,火车将以每小时250公里的速度行驶,从而把多伦多和温莎之间的旅程时间缩短到4小时。前省长韦恩曾表示,该项目将成为超过700万人的经济走廊,以及贡献安省60%以上的经济活动。

但批评者对该项目可能纳入大片优质农地表示担忧。安省农业联会(Ontario Federation of Agriculture)表示,该线路须建在被征用的农田上,在整个农田中建立一个永久性分区,以免破坏野生动物走廊和自然排水模式。尤列克说,前政府无视农民的担忧,并表示保守党将与农业部门成员进行磋商。他补充说,由前联邦交通部长高伦尼特(David Collenette)领导的规划咨询委员会已被解散。代表温莎选区的安省新民主党省议员格雷茨基(Lisa Gretzky)、萨尼亚(Sarnia)市长等人都表示,对此表示失望。



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