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约克区居民欢呼!央街地铁延伸线修到家门口

2019-04-11 02:44:29 来源网站:加国无忧

据约克区新闻网(yorkregion.com)最新报道,在省长福特今天上午宣布省府285亿的公交建设大计划之后,约克区官员兴奋,居民欢呼!纷纷赞扬福特为首的保守党政府为当地居民做了一件大好事。

约克区万锦市市长薛家平(Frank Scarpitti)出席了上午的新闻发布会。他在接受采访时表示,很高兴省长福特履行了他的承诺。在去年的省选活动中,就曾经向他发出呼吁,还要他在铁锹上签名。

很高兴,现在福特实现了他的承诺,兴建央街地铁延伸线(Yonge-North Subway Extension),要把905和416连起来。

约克区其他官员,包括约克区主席Wayne Emmerson,烈治文山市长Dave Barrow,旺市市长Maurizio Bevilacqua均对省府的决策表示赞赏。

烈市市议员陈志辉在微信上发帖说:

“巨大好消息- 经多年大力推动多伦多地铁延伸到烈治文山市,终于成功了!感谢安省政府今天公布拨款支持。期待央街Yonge地铁通车至Richmond Hill Centre (Hwy 7 地段)可吸引更多商机,企业开设办公室,创造就业。在未来岁月,进一步增强烈治文山市经贸发展,确实是Smart Place for Business。一直为提升烈市的竞争力,地铁的来临,就如打了一支強心針!”

约克区一直呼吁省府修建央街地铁延伸线

长期以来,多伦多市府和TTC一直认为省府应该优先考虑多伦多市中心缓解线(就是福特重新命名的“安大略线”),因为地铁一号线(Yonge-University-Spadina)长期超负荷营运,相当拥挤,而缓解线完成之后将大大缓解一号线的交通状况。

但约克区并不这么认为,万锦老市长薛家平就是其中之一。他一直对省府及交管机构都市联通不满,认为他们总把多伦多当老大,屈从多伦多及其市长的利益。他还讽刺说,好像都市联通(Metrolinx)一向如此照顾多伦多,干脆就改成多伦多联通(Torontolinx)好了。

其实早在2017年,为先建多伦多缓解线,还是先建央街延伸线,多伦多市长庄德利和万锦市长薛家平就打过一段时间的口水仗。

那时候安省省长还是韦恩,庄德利曾经在记者会上发飙:韦恩你要是不给钱修多伦多市中心缓解线,多伦多就不配合修央街地铁延伸线,休想把央街地铁延到约克区!

因此万锦市长薛家平今天之所以如此高兴,还是不难理解的。

福特实现了竞选承诺

其实福特在上任之后就表示,要把地铁从多伦多延伸到市区以外的约克区,以便GTA地区用地铁线连起来。

福特今天在新闻会上也特别提到修烈治文山的央街地铁延伸线。他说这个工程的修建不仅给多伦多市民,也给万锦和列治文山的居民,乃至整个约克区的居民提供方便。

他还承诺,这条线应该在“安大略线”完成之后建成通车,即在2029-2030年间。央街地铁延伸线总的建设成本为56亿,除省府出资外,联邦政府将为此拨款,约克区政府和多伦多市府也将贡献一部分,另外则是从私营企业集资。

按照设计,央街地铁延伸线从地铁一号线的Finch站出发,经多伦多、万锦、旺市一直延伸至列治文山的7号公路,全长7.4公里,除Finch站之外,一共设6个站:即Cummer Avenue/Drewry站;Steeles站;Clark站;Royal Orchard站; Langstaff/Longbridge站以及Richmond Hill Centre站。



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